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东汉末年枭雄志

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九百九十九 运河之争(2/ 2)
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尽管有那么多疑虑,可是从他们自己的角度出发,这种可能依然是值得庆幸的。

曹操和田丰也早就不把开凿于否当做争论的重点了,他们现在的重点在于这条运河到底要不要越过黄河,修到冀州去。

从扬州到洛阳,这条路线已经被他们认可了。

充分利用自然河与先人开凿的人工河道,将这方面的优势发挥到极限,可以大大缩短工期,减少成本支出。

然后只要从颍水上游沟通黄河周边的东汉时代修缮的水渠道,就能实现南北大贯通了。

一旦实现南北贯通,将是一个了不起的成就,中央政府对江南的控制力和影响力将大大增强。

从此江南若想对抗中央,就没有那么容易了。

中央大军可以很快顺着运河南下,不用长途跋涉,也会缩短行军时间,一旦江南有变,中央军队可以用很快的速度抵达江南。

这对任何离心势力都是极强的威慑。

国家商业的发展也将很快受益,江南市场就不会和中原市场割裂,而是会进一步融为一体,使得魏国的商业更加繁荣。

而田丰却在这个共识之上,提出了能否将运河修到冀州的想法。

田丰认为,这将进一步贯通南北交通,把河北、中原和江南连成一线,成就一个史无前例的交通大命脉,真正意义上的贯通南北,天堑变通途。

田丰是冀州人。

曹操是兖州人。

一个在河南,一个在河北。

田丰家族的大本营在冀州。

曹操家族的大本营在兖州。

大运河一旦沟通完成,将大大加强江南与中原的联络。

中原和江南的商业将进一步融合,扬州、徐州、豫州、兖州和司隶地区将连成一片。

中原各大豪门家族将进一步占据江南市场,大吃特吃,大发其财。

而限于交通带来的成本增加,冀州幽州等河北商旅若要南下做生意,就比中原商旅多出了一段成本支出。

虽然冀州和幽州也有沿海海运的优势,但是海上风浪大,受自然状况影响强,需要更坚固更大的船只和更多的人力物力,海水的腐蚀性也远比淡水要强,他们支出的潜在成本远比内陆运河要大许多。

内陆运河就没有相关的威胁。

这必将压缩他们的利润空间。

若要保利润,就会降低他们在河南以及江南市场上的竞争力。

明眼人都知道,郭鹏沟通南北交通,目的就是为了进一步开发江南。

未来江南之地必然有大量中原移民进入,当地市场会扩大,消费力也会增强,提前占据市场,就能吃到那部分政策红利。

这部分政策红利曹操能看到,田丰自然也能看到。

若要团结可以团结的力量来对抗程昱和曹操,田丰需要展现自己的才能。

光有崔琰的背书还不够,光有桥蕤的加盟也不够,实实在在的好处,要让大家看到。

身为冀州人,首先要为冀州人谋取福利,冀州人是田丰的天然支持者,就和兖州人是曹操和程昱的天然支持者一样。

现在大运河必然会通过兖州,兖州人当然大力支持曹操和程昱。

在这个危机关头,田丰也必须要展现自己的能力,如此才能稳住冀州大本营,进而稳住河北,再往河南扩充势力。

大运河要连接到冀州,一定要,不仅是为了自己,也为了冀州。

怀着这样的想法,田丰上表给郭鹏,请郭鹏思考从洛阳连接大运河到邺城的可能性。

在奏表里,田丰列举了很多这样做的好处。

比如将来河北也会遭到粮食减产的危机,若是可以把运河连通到冀州,必然可以大大减少这方面的运力担忧。

将来冀州向并州和幽州乃至于平州供应粮食,可能会出现粮食不足的情况,这个时候有了大运河,则一切都方便了。

然后说大军向并州幽州前进的时候,也能充分利用运河。

将来郭鹏还有北伐鲜卑的计划,要是有大运河,则省时省力,不知道可以争取多少优势,这难道不是好事?

而且把河北、中原和江南一起连成一线,这是前所未有的大工程与大成就。

将来后人们谈论起这件事情,一定会盛赞郭鹏的英明神武,功在当代,利在千秋,这难道不是郭鹏所渴望的事情吗?

郭鹏看了田丰的奏表之后就觉得很想笑。

真正办成这件事情的人可没有被后人歌颂,反而被骂了个狗血淋头。

修这样的大运河需要多长时间和多少钱,你田元皓真的不知道?

素来以正直著称的你田元皓何时也开始学会选择性看问题了?

有趣。

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